市场好行业规模不断壮大年产值达10亿元发展快
全市注册快递企业97家站点408个
新对手杀入一轮价格大战即将开幕
目前，沈阳市快递业年产值达10亿元，2014年，全市快递企业业务量累计完成7144.84万件，同比增长56.53%，位列全省第一。
4月16日，国家邮政局公布最新数据：去年全国快递业务量完成140亿件，首次超过美国，跃居世界第一；快递最高日处理量超过1亿件，同比增长52%；快递业务收入完成2040亿元，同比增长42%。
虽然是先火了电商后拉动了快递，但如今快递业已从配角冲上前台成为主角，今年全国“两会”政府工作报告两次“点名”快递，国内快递业被推到了新高度，未来快递业发展前景被很多人看好。但在新形势下，快递业也面临如何打造自身优势、占领市场，满足不同客户需求的极大考验。
沈阳市目前共有快递企业97家，快递营业网点408个，还有新的快递公司正“杀进”沈阳争夺市场，沈阳快递市场竞争已呈现白热化。如今在沈阳，想直接加盟成为“四通一达”(申通快递、圆通速递、中通速递、百世汇通、韵达快递五家民营快递公司的合称)一级加盟商几乎没有机会，快递公司几年前加盟费只有几万元甚至零门槛，身价每年都在“嗖嗖”翻倍，一级代理公司转让费已飙升至六七十万元以上。
发展近年快递公司身价水涨船高
目前国内超过九成的快递企业由“总部-加盟商-承包商-快递员”四个环节组成。三四年前，加盟费还很低，有的快递企业为了迅速在一个城市建立自己的运营网络、打开市场，甚至不要加盟费。发展到现在，一级代理公司身价已经今非昔比。
最近，沈阳人陈驰想投资做快递行业，他直接联系了大家熟知的“四通一达”快递公司总部，结果发现这几家公司几乎都不再接受新加盟商，因为市场布局已经完成，每个区域都有一级代理公司在运营，陈驰如果一定要跻身其中，只能从其他加盟商手中转兑。
陈驰访遍市场后，发现转让费也是价格不菲，根据地理位置和日接单量不同，价格从五十多万元到七八十万元不等。
一家全国品牌快递公司一级加盟商承包的区域是沈河区，该公司转让费价格叫到100万元。公司负责人赵经理表示：“我们是一家运转良好、有固定客户的盈利公司，转卖的是品牌和客户，转让费也有便宜的，比如客户相对较少的地区，但我们日接单量几千件，他们区域可能日接单量一千件，所以那样的快递公司估计六七十万元就能兑下来。”陈驰了解到，快递公司转让价格是这几年才水涨船高的，叫价100万元的快递公司，2009年刚加盟总部时，加盟费才三万元，转让费也仅三四十万元。
一个区域的代理商一般还会将整个区域划分成几块招二级承包商，也就是快递站。陈驰转而想干快递站，但快递站的经营权也是十分抢手。快递站根据地理位置、覆盖区域、人员配备、揽件能力的不同，价格从2万元到50万元不等。像三好街、五爱市场、大学城附近的快递站点最热门，陈驰在三好街附近打听一家60平方米的快递站点，出兑费要价50多万元，而其2012年接手时才30万元，虽然价格偏高，这种日接单量超过四五百件的快递站还没人愿意撒手。此外，不同地点快递站价格差距很大，皇姑区陵园街附近一家快递站点，转让费是26万元，2012年接手时18万元。地段不好的，转让费较低，某快递一家20平方米的站点，在中街片区转让费才3万元。
不仅沈阳市快递公司转让费价格翻倍，而且全国形势相似，杭州某区域的快递经营权从2003年的7万元，已蹿升到120万元，上海某区域快递公司经营权从2008年的50万元涨到了现在的200万元。
解密每级快递公司每件赚2到3元
在众多的快递企业中，除了顺丰、宅急送等采用直营体系外，其余90%以上的民营快递企业均是采取加盟、招代理商的形式，这就形成了一个分级的利益链：快递员把一个包裹从顾客手中接收，送达快递站点，再转到区域总公司，再送往分拨中心，最后发往不同城市。一件包裹的邮费是怎么分割的？多数人只知道发货价格，却不知道这背后的秘密。
沈阳市一家大型快递公司的负责人兰经理告诉陈驰，“想干这行，必须知道利益怎么分成，每家公司制定的分成不一样，但大体差不多。”他举例说，各家快递员上门取件收费有一个大致标准，一个快件均以不超重为前提，各公司收费从10元到15元不等，快递员收件后，二级快递站收件，一件收费从7元到9元不等，快件再转送到区域一级代理商那里，每件收取费用是5元到6元之间，这个价格制定要根据各快递站送件量大小，日送件量大价格就低，量小价格就高。最后，快件送往分拨中心，中心每收取一个快件，电脑自动扣除费用，每笔在4到5元之间。
“每一级快递公司赚取利润一个件在2元到3元之间，甚至是1元，而一个件快递员提取的是最多的，可以是4元，也可以是6元，因为每个快递员要价不一样，没有死规定，一般是‘看着要’。一个业务量大的快递员，月收入能达到一万元。”兰经理说。
快递公司的利润则是靠量来保证的。沈阳市快递协会统计数据显示，近年来，沈阳快递行业呈现持续快速发展态势，行业规模不断壮大。目前，沈阳市快递业年产值达10亿元，2014年，全市快递企业业务量累计完成7144.84万件，同比增长56.53%，位列全省第一。
竞争要从一座城市蔓延到全世界
虽然公司经营业绩不错，快递站布局已经非常成熟，但兰经理向陈驰坦言：“快递这行不好干，时刻都有危机感，竞争压力很大。”他说，目前沈阳市已经有90多家注册的快递公司，但业内传来消息，一家全国性的快递企业已于去年底悄然进入沈阳，几个月来一直在大力招兵买马，在全市各区布设网点，今年4月15日已开网运行。“业内都感受到新对手进入领地‘狼来了’的危险气息，新一轮价格战又要拉开了。”兰经理根据经验分析，一家新的快递企业进入一个城市开疆扩土，必然要使出浑身解数，除了大量宣传手段外，价格战是最快速又最有效的抢夺市场办法。
目前，沈阳市淘宝卖家共有72496家，这是所有快递公司争夺的客户，一般一个日发单量达到50件的卖家，快递公司给的收件价格就会低至6元，但有的公司为了抢夺客户，会给出每单5元甚至4元的超低价格。“就像滴滴、快的在争夺市场之初，就是用烧钱圈拢客户。”兰经理说，新入驻的快递公司在加盟费方面也会降低门槛，价格战必然会搅动原来的市场格局。既然市场趋于饱和，新公司为什么还要强力介入？记者采访了这家新进入沈阳市场的大型快递公司，其沈阳分公司副经理孟祥昱告诉记者：“快递行业竞争已经不能局限于一个城市内了，竞争全国市场是未来发展前景。2012年末开始，邮管总局不再审批全国网的快递公司资质，而电子商务的市场越来越大，每年都是成倍地增长。对于快递公司来说，不只是在最初的小市场内竞争客户，而应利用自己的公司实力在更大的盘子内争取更大的市场份额。”
快递行业的竞争已从一个城市烧到了全国，并蔓延到了全世界。孟祥昱称，基于国内快递业处于洗牌的关键时期，快递业的微利瓶颈倒逼企业选择了对外扩张之路，而国内消费者对海外商品的旺盛需求，促使更多快递企业开拓国际新兴市场。
确实，去年10月，韵达快递涉足中美海淘及转运市场；12月中国邮政和亚马逊全面启动战略合作；申通开通专线覆盖日本全境；顺丰去年先后上线“海购丰运”；圆通也于今年开通了韩国的包机直邮业务。今年3月1日，由中通快递控股投资的跨境电商网站“中通国际”正式上线。资料显示，占据国内快递80%市场份额的国内快递公司已经全部试水跨境业务。国内快递行业白热化的竞争很自然地让快递公司将战略布局扩张到海外。
创新为客户提供差异化特色服务
在走访市场的过程中陈驰注意到，在沈阳市沈河区天后宫路不到1000米的路段内，就有申通、中通、韵达、顺丰等7家快递站点。目前，全市有400多家快递站争夺业务，价格战达到赤膊上阵，已经低到无可再低的时候，快递公司拿什么来继续拼抢市场？“为客户提供特色服务，是价格之外的绝对优势。”沈阳一家电子商务有限公司的负责人白文华，首先在激烈竞争形势下做起特色化经营，他们公司联手某品牌快递为客户提供免费仓储、免费打包服务，深得业内人心。
白文华说，淘宝卖家打包好货物想交给哪家快递公司发货就交给哪家，对于快递公司来说，客户变动系数太大，随时都有可能被别的公司撬走。“我们的策略是让客户想走也走不了。”白文华自去年开始尝试为客户提供免费仓储服务，淘宝卖家的货免费存放在他们的仓库内，卖家每天只需要把发货单通过网络传给他们就可以，由他们来负责打包发货，而他们赚取的就是快递费的提成。卖家每年可以省去很大一笔仓储费用，因此愿意接受这种全新合作模式。
有的快递公司到全国甚至全世界拼抢市场，而有的快递公司则选择了差异化战略，看好同城快递业务，专注同城快递市场。“同城快递是一块越吃越大的蛋糕。”沈阳一家同城快递公司的负责人告诉记者，同城快递的前身就是跑腿公司。几年前跑腿公司兴起，替人买药、送东西，但多数因没有市场倒闭了，如今的同城快递业务量不可小觑，随着网购、团购的兴起，人们网上购物从过去的服装日用品发展为现在的水果、面粉、蛋糕等日常饮食用品，所以同城快递量剧增。而随着“宅”的流行，人们同城传递东西也多以快递方式。目前，沈阳市有好几家专做同城或者省内业务的快递公司，这些公司将快递行业服务更加细致分划。“快递”似乎应是越快越好。然而，当竞争来临，有的快递公司却推出了“慢”服务。去年，快递行业内一款以“慢”为个性的产品引来众多消费者的关注。原来，快递公司特地将原本第二天可以送达的货物调整为4天内才送达，而作为回报，顾客则可以享受比原先优惠的价格。对此，该负责人表示，之所以推出“四日件”，是因为目前客户的需求正呈现多样性，市场已经出现了对于价格、时效、服务保障的多层次需求。市场上有两到三成的客户对于商品的需求依然更看重快递成本而轻时效，而市场的细分也是行业竞争的需求。
创新亟须制定行业规范加强约束
因为抢生意，为报复另一家快递公司，有人将8瓶信那水(第三类易燃液体航空危险品)谎称为“档案”拿到对方快递站去发货，竟然顺利邮寄出去。4月8日，辽宁首例投放虚假危险物质案宣判，危险物质投放者、某快递老板王峰(化名)获刑一年。据沈阳市快递协会会长黄伟介绍，快递市场迅猛发展的同时，也出现了恶性竞争、服务质量难以保障等问题，行业内部自律性有待提高。
目前快递业管理处于粗放状态，快递总公司对各级加盟商约束效果并不好，一级加盟商只接受总部监管，总部会不定期暗访。二级加盟商总部一般不管，需缴纳一定的保证金加盟费。最小一级的快递站只需缴纳5000元左右的保证金就可以经营。总部在对快递站的资质和业绩上根本没有管理，只要时效性上有保证，别出安全问题，一般的事都不会过问。缺乏监管也导致代收货款的快递公司跑路。前几年，沈阳天天快运货运公司五爱街和南塔快递站突然关门，围满了上门要货款的受害者。
整顿、规范快递行业工作已受到全国各级政府重视。4月16日，福建省政府召开新闻发布会，全面解读5月1日起实施的《福建省促进快递行业发展办法》。这是全国第一部以促进快递行业发展为主旨的省级政府规章。 3月20日，沈阳市快递协会正式成立，共有73家会员单位，囊括了全市所有规模以上快递企业。在快递协会的成立大会上，与会快递企业代表共同通过了行业自律公约，彼此间杜绝恶性压价，彼此间恶意争夺订单，还约定了对于行业内违规从业人员，其他成员企业同样不予聘用等条款。会长黄伟表示，快递协会正在制定《沈阳市快递协会会员自律公约》，涉及到不漫天要价、不恶意打压价格扰乱市场和加强员工培训等多项内容。他说：“希望快递协会的成立能够让快递企业加强自律，结束恶性竞争，向合作共赢的局面发展。”
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